Sudura unui bloc motor se execută la rece adică fără preîncălzire

• Se depun cordoane scurte de max 25mm lungime, in functie de grosime.
• Imediat dupa fiecare trecere se ciocaneste sudura.
• Piesa corpului de bloc motor nu se va incalzi la o temperatura mai mare decat suporta mana goala.Zona sudata se raceste cu aer comprimat(daca este cazul)
• Se utilizeaza electrozi cu diametru cat mai mic si curenti de sudare cat mai redusi.
• Se sudeaza zona fisurata a blocului motor in directia – catre colturi si de la material subtire catre cel mai gros. 
• Se depun randuri trase, fara pendulare.
• La capetele fisurilor trebuiesc practicate gauri pentru a se preveni propagarea fisurii in continuare.
• Se prefera pregatirea canalului (sanfren) in forma de U, prin craituire  . Craituirea cu acest tip de electrod este foarte utila deoarece indeparteaza din muchiile de sudare uleiul si grafitul existente. 
• Daca este posibil, pozitionati blocul motor in vederea sudarii in pozitie orizontala. 

Materiale de adaos

Capilla 41

Capilla 45

UTP 86 FN